大众有哪些品牌的车

　　大众汽车已经成为拥有十多个品牌的集团，其中包括进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。 国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等。一汽大众有限公司是由中国一汽集团公司，大众汽车集团，奥迪股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司共同经营的大型汽车制造公司。正在建设的现代汽车产业基地大范围上，该公司于1991年2月6日正式成立，并于1996年7月完全完成。1997年8月正式通过了国家检查。经过多年的不断发展，一汽大众在长春和成都拥有两个主要生产基地，其中包括第一汽车厂，第二汽车厂，第三汽车厂（成都分公司）和发动机变速箱厂。随着大众汽车集团的逐步壮大，大众汽车也收购了许多欧洲奢侈品牌。随着公共资金的注入，这些品牌重新燃起了火焰。不断创造极限的布加迪，优雅的宾利，暴力的兰博基尼等等，都在掀起他们的生活。

　　大众豪华品牌共有12个，分别是宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、SEAT（西班牙品牌）、兰博基尼、保时捷、斯堪尼亚、MAN（仅部分拥有）、杜卡迪、大众商用车等。随着汽车生产技术的发展，大众汽车已经成为了一个汽车集团，旗下云集了多个品牌。大众集团之所以能够收购这么多汽车品牌，最主要的原因是因为大众集团有着非常雄厚的实力。大众汽车主要生产的是中低端用车，平民车在全球范围内有非常大的需求量，虽然豪华汽车非常有实力，但是对于大多数的家庭用户来说，豪华汽车品牌旗下的车型售价较贵，所以现如今能够自主独立的豪华品牌寥寥无几。奥迪是一个德国汽车品牌，奥迪汽车于1964年开始陆续被大众收购，因为奥迪汽车被大众集团所收购，所以旗下的兰博基尼也顺理成章的成为了大众集团旗下的品牌。关于大众汽车品牌相关介绍：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。大众汽车公司（德文VolksWagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。品牌群体：集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

　　大众集团旗下有12个品牌，其中包括保时捷、大众汽车、兰博基尼、斯科达、本利、布加迪、奥迪、斯宾尼亚、MAN、剧院、迪卡迪、大众商务车等。1、大众是总部设在德国沃尔夫斯堡的汽车制造商，也是世界四大汽车制造商之一大众集团的核心企业。2016年是“财富”世界500强的第7名。2017年排在第6位。2、在世界上最有名的10种高级车中，大众集团旗下有3种，分别是布加迪、宾利、兰博基尼。位于高、中、低领域的大众集团旗下。

　　大众常见品牌有大众、奥迪、斯柯达等。具体品牌车型如下：大众主要车型：进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等；国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等。奥迪主要车型：国产：A4L、A6L；进口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等。斯柯达主要车型：斯柯达是原捷克品牌，现旗下部分车型在上海大众国产，主要车型有昊锐、晶锐、明锐。

　　大众品牌汽车有保时捷、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车等。奥迪a4是一汽大众公司旗下一款轿车，该车的长宽高分别为4737mm、1842mm、1428mm，行李箱容积为505升，油箱容积为54升。配置方面，这款车配备了真皮多功能方向盘、真皮电动座椅、电动天窗、自动空调、雨量感应、倒车雷达、胎压监测等功能。外观方面，这款车的前脸采用了经典的六边形进气格栅设计，配合汽车前脸的大灯，使汽车的前脸具有非常高的辨识度。

　　大众旗下品牌包括杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亚、斯柯达、奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼以及布加迪等十二个品牌。以下是大众旗下部分品牌的简介：保时捷品牌车型：德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等。奥迪品牌车型：奥迪是德国的豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2等。

　　大众旗下的品牌有大众Polo-GTI、大众高尔夫、大众EOS跑车、大众CC、大众帕萨特、大众辉腾、大众奥迪、大众朗逸、大众速腾等。以大众帕萨特为例。帕萨特的发展：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。帕萨特的尺寸参数：轴距为2871mm。车型尺寸为4933mmX1836mmX1469mm。行李箱容积为521升。油箱容积为66升。标准座位数为5个。加速时间为0-100km/h加速(s)（7.4-9.3）。驱动方式为前置前驱。

　　希特勒创立大众时，大众只是一个单独的汽车公司，现如今大众已经成为一个汽车集团。以下是大众集团旗下品牌的相关介绍：1、大众集团旗下的汽车品牌有大众、杜卡迪、大众商用车、MAN、斯堪尼亚、西雅特、斯柯达、奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼以及布加迪等十二个品牌。2、大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

　　德国大众旗下的品牌有：大众汽车、奥迪汽车、斯堪尼亚、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯柯达、大众汽车商用车、保时捷等。以大众斯柯达速派tsi280为例，其是一款中型5门5座掀背车，车身尺寸是：长4869mm、宽1865mm、高1489mm，轴距为2841mm。大众斯柯达速派tsi280搭载了1.4t涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。

　　大众旗下品牌有：大众、奥迪、杜卡迪、西雅特；斯堪尼亚、斯柯达、宾利；保时捷、兰博基尼、布加迪等；希特勒创办大众时，大众仅仅是1个单独的汽车企业，现阶段大众已成为1个汽车集团。奥迪是德国历史最悠远的汽车制造商其一，也是当代世界豪车品牌的代表。上世纪50年代，因战争结束后没落的奥迪被奔驰购买，在1964年又被奔驰转让卖给大众，最开始的奥迪是1909年创立的一间汽车企业，在1932年与霍希、漫游者、和DKW3家企业合并，创立为联和汽车企业，当中每一个圆环代表1个公司。兰博基尼是在一九九八年被购买的，由于此时的奥迪已归属于大众，因此兰博基尼也名正言顺地归属于大众。2012年奥迪购买杜卡迪摩托车品牌，因此杜卡迪也成为了大众旗下的品牌。布加迪是法国超级跑车制造厂商，这一个创办到现在已有百余年历史的法国跑车品牌在一九九八年被大众集团购买，并振兴了布加迪品牌，将其明确为1个单独运营的法国汽车品牌，如今布加迪的公司总部仍然建立在法国的莫尔塞姆。

　　韩国汽车品牌有现代、起亚、双龙、通用大宇、雷诺三星等，韩国汽车外形比较漂亮，符合国内人的审美。韩国汽车除了外形漂亮，油耗也低，有些车型款式价格也比较亲民，所以还是有不少国人购买韩系车的。首先，韩国现代算是韩国最大的汽车企业了，之前与美国福特汽车公司合作过，后来有了自己的车型“小马”；其次，起亚是韩国最早成立的汽车制造商，总部在韩国釜山，现成为世界第五大汽车生产集团；然后是双龙，现属于印度集团，上汽集团曾经是期大股东，2005年的时候收购其一半以上的股份；最后是雷诺三星，原名是三星汽车，之前的母公司是韩国最大的跨国企业集团——三星集团，后来股权转让给了法国雷诺集团，也就成为了现在的雷诺三星。

　　德国产生过非常多知名的汽车品牌，例如奔驰，宝马，奥迪，都是德国的汽车品牌。除了豪华车也还有普通的汽车品牌，例如大众，大众是为普通百姓而生产制造的汽车。大众集团也与中国本土汽车企业合作，上汽大众和一汽大众都是中国消费者非常信任的车企。他们都是与德国大众一起合作的合资企业。一般是德国大众提供车辆的设计和营销，国内大众进行国产制造。上汽大众1985年就成立了，他的总部在上海，所以很多上海人都上汽大众都很有好感。而1991年一汽大众才成立，他的总部在长春。上汽大众的明星车型有桑塔纳、朗逸、途安、帕萨塔等等得中高端汽车，而一汽大众生产车型主要是高尔夫、迈腾、奥迪、速腾等中端市场的汽车，他们的车型市场定位不一样。根据消费者反应，上汽大众比一汽大众更加成熟，汽车使用起来的后期养车成本更低，售后服务更好，但是相信一汽大众也会吸收的德国大众的经验，也会越做越好的。

　　大众旗下目前有十大著名汽车品牌：保时捷（德国）、大众汽车（德国）、奥迪（德国）、斯柯达(捷克)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、大众汽车商用车(德国)和斯堪尼亚（瑞典）。大众汽车是世界500强企业，旗下的十大汽车品牌都深受消费者梦寐。其logo由“VW”组成，有必胜的立意。2020年，大众中国的ceo表示，大众计划在中国成立一家合资公司，专门负责拓展充电体系。大众的电动车产品将采用与过去截然不同的新打法。紧跟着社会节奏的大众汽车品牌，将会取得更大的成绩。

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　　福缘阁品牌，创立于2009年，隶属肥城飞扬工艺品有限公司，严格的质量管理体系和优质完善的售后服务是福缘阁质量和信誉的保障。而旗下的钥匙扣产品，基本都是吉祥类型的挂件，背后美好的寓意可以给人们带来很大的帮助。问童子品牌，创立于2010年，隶属杭州问童子文化创意有限公司，秉承“创意·生活·文化传承与颠覆”的理念，每一款产品都是由设计师们精心打造的原创设计。不管是从材料到造型，还是从包装到命名，几乎每一个细节都充满无限的想象与创意，就好像是在阐释着一段美妙奇幻的故事。

　　大众两厢车有：朗逸两厢版、高尔夫、高尔夫嘉旅、polo、蔚领旅行版、朗行、朗境。上汽大众朗逸两厢版是朗逸的全新换代车型，与全新三厢朗逸相同，都是基于全新的MQB平台打造，高尔夫是大众推出的家用小型轿车，目前已经推出了七代高尔夫，同时也是大众最畅销的车型之一，高尔夫上市之后就打破了人们对两厢车的看法，每一代的创新，都引领着汽车界的时尚风潮，高尔夫嘉旅是大众高尔夫的一款衍生产品，该车于高尔夫的外形基本一致，只是在空间和功能方面有一些提升，这款车比较受年轻消费者欢迎。polo这款车诞生于1975年，polo具有安全性、可靠性以及舒适性，polo始终保持着良好的稳定性以及可操控性，蔚领是大众打造的首款旅行车，是一款集轿车、旅行车以及SUV于一身的一款性能车，这款车不仅拥有着轿车的舒适性，同时还兼备SUV的通过性，朗行和朗境这两款车都是朗逸的旅行版，同时朗境是朗行的跨界版，两款车型都是同一平台生产，属于同一系列。

　　大众集团旗下共有12大品牌，包括大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。这些品牌几乎涵盖了所有车型，而且每个品牌在其市场中都占据相当重要的位置。以下是关于大众汽车品牌的优势如下：1、大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一，从1984年开始进军中国市场，第一款车就是桑塔纳，至今还在生产，而且销量很好，桑塔纳一直伴随着大家走过了30多年，那时候无论是私家车还是出租车，都有桑塔纳的身影；2、大众汽车局部宽广，拥有着众多产品线万的所有车型，无论紧凑级，中级，中大型车还是suv甚至是旅行车；3、大众汽车对空间的利用完全不输日系车，在各个级别的车型中，后排空间都数一数二，即使是紧凑级的朗逸宝来，坐在后排也是很宽大开阔的。中级车的迈腾帕萨特更是不输有些c级轿车；4、大众汽车的造型基本上都属于千篇一律，它们的造型都是非常中庸大气。

　　大众两厢车有：朗逸两厢版、高尔夫、高尔夫嘉旅、polo、蔚领旅行版、朗行、朗境。上汽大众朗逸两厢版是朗逸的全新换代车型，与全新三厢朗逸相同，都是基于全新的MQB平台打造，高尔夫是大众推出的家用小型轿车，目前已经推出了七代高尔夫，同时也是大众最畅销的车型之一，高尔夫上市之后就打破了人们对两厢车的看法，每一代的创新，都引领着汽车界的时尚风潮，高尔夫嘉旅是大众高尔夫的一款衍生产品，该车于高尔夫的外形基本一致，只是在空间和功能方面有一些提升，这款车比较受年轻消费者欢迎。polo这款车诞生于1975年，polo具有安全性、可靠性以及舒适性，polo始终保持着良好的稳定性以及可操控性，蔚领是大众打造的首款旅行车，是一款集轿车、旅行车以及SUV于一身的一款性能车，这款车不仅拥有着轿车的舒适性，同时还兼备SUV的通过性，朗行和朗境这两款车都是朗逸的旅行版，同时朗境是朗行的跨界版，两款车型都是同一平台生产，属于同一系列。

　　德国大众旗下八大汽车品牌：宾利，大众，斯柯达，奥迪，布加迪，西亚特（西班牙品牌），兰博基尼，还有新加入的保时捷。一个摩托车品牌：杜卡迪。奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。

　　大众旗下的汽车品牌有大众、奥迪、斯堪尼亚、西亚特、斯柯达、布加迪、杜卡迪、宾利、兰博基尼、保时捷等。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强第7位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

　　纳智捷汽车，是台湾一间汽车公司，为裕隆汽车于2008年5月转投资成立的子公司，亦为裕隆汽车于台湾时间2009年1月6日下午正式发表的自有品牌。台湾裕隆集团创设于1951年，1953年设立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。裕隆汽车以华人市场汽车移动价值链的领导者为企业愿景，一直以来不断提升自我能力，全心投入汽车价值链的建立。纳智捷（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为（豪华）、（智能）兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。